El Terminal Nacional (T1) incorporó 15 nuevas zonas de información de vuelos con 78 pantallas verticales de mayor tamaño, distribuidas a lo largo del edificio.
El Aeropuerto de Santiago completó la implementación de un nuevo sistema de información de vuelos en el Terminal Nacional (T1), con la instalación de 15 nuevas zonas de pantallas FIDS (Flight Information Display System) distribuidas estratégicamente a lo largo del edificio.
El proyecto considera 78 pantallas de mayor tamaño que las anteriores, configuradas en modo vertical y montadas en módulos de cuatro u ocho unidades. El objetivo es concentrar más vuelos e información en una lectura más rápida, con tipografías más visibles y sin necesidad de que el pasajero espere el “cambio de página”, una dinámica que —según el comunicado del operador— generaba demoras y aglomeraciones frente a los paneles.
Los nuevos puntos quedaron ubicados aproximadamente cada 200 metros a lo largo del terminal, de modo que los usuarios puedan consultar datos de embarque y horarios desde distintos sectores, mejorando su orientación durante el recorrido.
“El proyecto responde a la necesidad de optimizar y reducir el tiempo de espera de los pasajeros frente a las pantallas de consulta, gracias a lo cual este bajó desde tres minutos a solo 36 segundos”, explicó el concesionario, indicando que la medida también ayuda a disminuir la congestión en áreas de alta circulación, especialmente en horarios de mayor demanda.
Además de las pantallas, el sistema incorporó recursos gráficos para orientar al pasajero dentro del T1, como la diferenciación por color de las zonas de embarque (azul para puertas A y rojo para puertas B), junto con flechas y referencias que informan el nivel en el que se encuentra el viajero y el nivel donde está su puerta.
Otro cambio relevante fue la eliminación de publicidad desde las pantallas de información de vuelos, trasladándola a una estructura independiente. Con ello, se amplió el tamaño de letra y la legibilidad de los datos para los usuarios.
La modernización también apunta a eficiencia operativa y energética: el sistema anterior requería un computador por pantalla, mientras que el nuevo opera con un computador por cada cuatro pantallas, reduciendo consumo energético y facilita la operación.