Chile impulsa el auge aƩreo regional

En junio de 2025, la capacidad aĆ©rea en Chile creció al ritmo regional, con Jetsmart aumentando 32,2 % y Latam consolidando mĆ”s del 50 % del mercado domĆ©stico, segĆŗn anĆ”lisis de OAG.

De acuerdo con los datos de junio de 2025 de la plataforma OAG, la capacidad aĆ©rea en LatinoamĆ©rica alcanzó 41,2 millones de asientos, con un incremento del 4,1 % respecto al mismo mes del aƱo anterior. Las aerolĆ­neas de bajo costo fueron las que mĆ”s impulsaron este crecimiento (+6,1 %), alcanzando 16,4 M de asientos.

Dentro de este panorama, Chile mostró una fuerte dinĆ”mica. Jetsmart registró el mayor aumento porcentual entre las LCC de la región, con +32,2 % equivalentes a 346.600 asientos adicionales. Este crecimiento consolida su presencia en el mercado domĆ©stico chileno y su expansión internacional.

Por su parte, Latam Airline Group sigue siendo el actor dominante en Chile y en la región, con 8,3 M de asientos (+8,2 % interanual). AdemĆ”s, a nivel domĆ©stico, las filiales de Latam en Chile y PerĆŗ concentran mĆ”s del 50 % de la capacidad aĆ©rea local.

Este desarrollo se inserta en una tendencia regional de fortalecimiento del trĆ”fico interno en SudamĆ©rica, donde la capacidad aĆ©rea creció un 9,7 % en la llamada ā€œLower South Americaā€, que incluye a Chile.

El aumento de oferta de asientos tanto por parte de LCC como de aerolĆ­neas tradicionales refuerza la conectividad del paĆ­s, favoreciendo la movilidad domĆ©stica y acentuando las conexiones internacionales desde Santiago. 

A nivel regional, en junio de 2025 la capacidad aĆ©rea en LatinoamĆ©rica alcanzó los 41,2 millones de asientos. De ese total, el 35 % correspondió a vuelos internacionales (14,5 M de asientos, +5 %) y el resto a destinos domĆ©sticos.

  • Brasil se mantiene como la principal plaza aĆ©rea, con 11,6 M de asientos (+10,5 %).
  • Aunque con un mercado mĆ”s pequeƱo, Argentina mostró el crecimiento interanual mĆ”s fuerte (+14,8 %, lo que equivale a unos 288.000 asientos adicionales).
  • En contraste, paĆ­ses como Colombia y Puerto Rico redujeron su capacidad (-33.000 y -8.400 asientos respectivamente).