La iniciativa, impulsada por la Municipalidad y respaldada por actores del sector privado, busca incrementar la conectividad internacional y abrir nuevas oportunidades económicas para la región.
Con el objetivo de mejorar la conectividad de Magallanes y abrir nuevas rutas de desarrollo económico, la Municipalidad de Punta Arenas trabaja junto a representantes del turismo y la salmonicultura para viabilizar la apertura de un vuelo directo entre la capital regional y Brasil.
La propuesta, que nació de un trabajo conjunto entre la administración comunal y la Asociación de Hoteles y Servicios Turísticos de Torres del Paine (HYST), cuenta ahora con el apoyo de la Asociación de Salmonicultores de Magallanes, lo que fortalece su proyección.
El alcalde Claudio Radonich destacó que la idea responde a una necesidad estratégica. “Nuestra ciudad debe contar con vuelos directos, como ya los tienen Ushuaia y El Calafate desde Brasil. Es un mercado relevante, considerando que muchas aerolíneas europeas operan con escala en Sao Paulo”, señaló.
Actualmente, Punta Arenas enfrenta una disminución en la frecuencia de vuelos, por lo que diversificar mercados resulta fundamental. En ese sentido, la integración del sector exportador es clave. “Más del 50% de las exportaciones de salmón de nuestra región tienen como destino Brasil. Si logramos trasladarlas por vía aérea, puede ser un negocio atractivo para las líneas aéreas”, agregó el edil.
Desde HYST, su gerente Sara Adema subrayó el potencial turístico del mercado brasileño. “Queremos atraer más turistas desde Brasil. Esta conexión también beneficiaría a los propios magallánicos, quienes lo consideran uno de sus destinos internacionales preferidos”, sostuvo.
Francisca Rojas, gerente general de la Asociación de Salmonicultores, destacó que “más del 70% del salmón exportado desde Magallanes va a Brasil por vía terrestre. Un vuelo directo nos permitiría entregar un producto fresco y de mejor calidad en menor tiempo”. La dirigente adelantó que se están realizando estudios para evaluar la rentabilidad del transporte aéreo.
La combinación de pasajeros y carga haría más atractiva la ruta para las aerolíneas. En 2024, se exportaron 38 mil toneladas de salmón a Brasil, lo que refleja el volumen disponible para el modelo propuesto.
Desde el municipio confirmaron que ya se iniciaron conversaciones con autoridades brasileñas. Radonich sostuvo que se reunió con el embajador de Brasil en Chile y que se busca establecer contacto directo con el gobernador de Sao Paulo.
“Queremos que Punta Arenas sea un hub aéreo hacia Tierra del Fuego, la Antártica y otros destinos, sin depender de Santiago. Pero eso requiere una alianza firme entre el sector público, el privado y las aerolíneas”, concluyó el jefe comunal.