La aerolínea incorporó tres nuevos Airbus A320neo y alcanzó una flota de 59 aeronaves. Con más de 12,5 millones de pasajeros transportados durante los primeros nueve meses del año, la compañía registra un crecimiento interanual del 18% y amplía su capacidad para la temporada alta.
JetSmart Airlines continúa avanzando en su plan de expansión regional con la incorporación de tres nuevos aviones Airbus A320neo, que elevaron su flota a 59 aeronaves. La compañía proyecta finalizar 2026 con 62 aviones, en el marco de una estrategia de inversión orientada a fortalecer su presencia en los mercados sudamericanos y ampliar la conectividad aérea.
JetSmart se posiciona actualmente como el tercer operador aéreo de Sudamérica, excluyendo el mercado doméstico de Brasil, con una participación del 14,4% en el mercado considerado.
El crecimiento de su flota acompaña el aumento de la demanda. A septiembre de 2026, la compañía había transportado más de 12,5 millones de pasajeros, un 18% más que durante el mismo período del año anterior. En paralelo, su capacidad medida en asientos disponibles aumentó un 13%.
La expansión operacional también se refleja en sus resultados financieros. Durante 2025, JetSmart superó por primera vez los US$1.000 millones en ingresos anuales, un hito para la compañía, que comenzó a operar en Chile en 2017.
Argentina, Colombia y Brasil impulsan el crecimiento regional
Actualmente, JetSmart opera más de 100 rutas nacionales e internacionales, que conectan 55 destinos en nueve países de Sudamérica.
El crecimiento de pasajeros durante los primeros nueve meses de 2026 fue especialmente significativo en algunos de sus principales mercados. En Argentina, la aerolínea registró un incremento interanual del 34%, mientras que en Colombia alcanzó el 25% y en Perú el 12%.
Brasil presentó la mayor expansión porcentual entre los mercados destacados por la empresa, con un aumento del 56% en el número de pasajeros transportados.
Estos resultados reflejan el fortalecimiento de la presencia regional de JetSmart, que ha desarrollado operaciones locales en Chile, Argentina, Perú y Colombia, además de conexiones internacionales entre distintos países sudamericanos.
“Sudamérica tiene un enorme potencial para seguir desarrollando su conectividad aérea y en JetSmart estamos invirtiendo para ser protagonistas de ese crecimiento. En menos de una década pasamos de operar con un avión a contar con 59 aeronaves, y cerraremos 2026 con una flota de 62 aviones y presencia en nueve países”, señaló Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSmart Airlines.
El ejecutivo explicó que la estrategia de crecimiento de la compañía se basa en mantener una estructura de costos eficiente, desarrollar nuevos mercados y ampliar el acceso al transporte aéreo mediante tarifas ultrabajas.
Nuevos Airbus A320neo refuerzan la operación para el verano
Las tres aeronaves recientemente incorporadas provienen de la planta de ensamblaje de Airbus en Estados Unidos y forman parte del programa de renovación y ampliación de flota de la compañía. La empresa cuenta con la flota más joven de Sudamérica y la quinta más joven del mundo.
Los Airbus A320neo incorporan tecnologías que permiten mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y reducir las emisiones por asiento respecto de modelos de generaciones anteriores.
En materia ambiental, JetSmart destacó que durante 2025 fue reconocida por Cirium como la aerolínea con menores emisiones de carbono por asiento en Latinoamérica.
La incorporación de nuevas aeronaves también permitirá reforzar la capacidad operacional de cara a la temporada alta de verano 2026-2027, un período de mayor demanda turística en distintos mercados de la región.
Desde la compañía estiman que cada nuevo avión moviliza una cadena de servicios vinculados con tripulaciones, mantenimiento, operaciones aeroportuarias y proveedores locales, con un impacto aproximado de 100 empleos directos e indirectos por aeronave.
Mayor flexibilidad operacional entre cuatro países
Uno de los proyectos que acompaña la expansión de JetSmart es el desarrollo de un sistema de intercambio de aeronaves, conocido como interchange, entre sus operaciones en Chile, Argentina, Perú y Colombia.
La iniciativa contempla habilitar el uso de aviones de la familia Airbus A320 entre los cuatro Certificados de Operador Aéreo (AOC) con los que cuenta la empresa en esos países. El objetivo es aumentar la flexibilidad en la utilización de las aeronaves y mejorar la eficiencia operacional, facilitando la distribución de capacidad de acuerdo con las necesidades de cada mercado.
La implementación del sistema requiere las correspondientes autorizaciones regulatorias y forma parte de los proyectos de integración regional que impulsa la aerolínea.
JetSmart también mantiene un programa de crecimiento de largo plazo respaldado por un pedido firme de 120 aeronaves Airbus, con entregas previstas hasta 2031.
Como parte de la identidad visual de la compañía, los tres nuevos Airbus A320neo incorporarán imágenes de especies representativas de la fauna sudamericana en sus colas.
Las aeronaves llevarán las figuras del loro tricahue, el mono choro y el mono tití, siguiendo una iniciativa desarrollada por la empresa desde el inicio de sus operaciones para destacar la biodiversidad de los países donde opera.