La compañía aérea fue habilitada a cubrir la ruta sin escalas a partir de diciembre. La medida se enmarca en la política trasandina de cielos abiertos y refuerza la competencia en el mercado de vuelos a Estados Unidos.
El Gobierno argentino autorizó a Latam Airlines a operar la ruta Buenos Aires–Miami sin escalas, en el marco de un recorrido que también incluye a Santiago de Chile. La medida quedó oficializada a través de la Disposición 23/2025 publicada en el Boletín Oficial trasandino.
La compañía había manifestado su intención de iniciar con una frecuencia diaria a partir de diciembre, sumando una nueva opción para los pasajeros que viajan desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza hacia el sur de Florida.
El documento oficial establece: “Autorizar a la empresa de bandera chilena Latam Airlines Group S.A. a explotar servicios regulares de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada en la ruta Santiago de Chile (Chile), Aeropuerto de Ezeiza (Argentina) y Miami (Estados Unidos)”.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Dirección Nacional de Transporte Aéreo (DNTA) intervinieron en el proceso, confirmando que la empresa cumplió con los requisitos legales y administrativos exigidos por la normativa vigente.
El permiso se otorgó bajo la figura de la quinta libertad del aire, que habilita a una aerolínea a transportar pasajeros entre dos países distintos utilizando su propio país como punto de conexión.
Con esta operación, Latam Airlines refuerza su presencia en la región y complementa la oferta de vuelos de Delta Airlines, su socia en un joint venture. Delta ya opera una frecuencia diaria hacia Atlanta y anunció que sumará un segundo vuelo a ese destino junto a uno adicional hacia Nueva York en temporada alta.
Florencia Scardaccione, directora comercial de Latam, había anticipado en junio que con esta nueva oferta la empresa pasará a convertirse en el segundo operador hacia Estados Unidos, detrás de American Airlines.